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ID: 48470
Código de Localidade: 4208906
Município: Jaraguá do Sul
Tipo de material: fotografia
Título: Rio Itapocu : Ponte Abdon Batista : [vista panorâmica da cidade] : Jaraguá do Sul, SC
Local: [S. l.]
Editor: [s. n.]
Ano: [19--]
Descrição física: 1 fot. : p&b
Série: Acervo dos municípios brasileiros
Notas:
O Itapocu pode ser considerado o principal Rio de Jaraguá do Sul. Com uma bacia hidrográfica de 2.930 km², e percurso de 90 km de extensão, o Rio nasce da junção dos rios Novo e Humboldt, em Corupá. Em seu caminho, cruza os bairros de Nereu Ramos, Três Rios do Sul, Amizade, Rau, Czerniewicz, Centro, Baependi, Vila Lalau, Ilha da Figueira e Centenário. A interferência humana é visível nas margens do Rio através de pontes, pontilhões e nos muros de casas antigas, construídas literalmente à margem do Rio quando a lei não se preocupava com os efeitos nocivos da manipulação das margens.
Disponível em: http://ocponline.com.br/noticias/rios-que-marcam-a-paisagem-de-jaragua-do-sul/. Acesso em: nov. 2016.
A pequena população da então Colônia Jaraguá (estimada em 8 mil habitantes em 1912) dispunha de apenas uma opção para fazer a travessia do Rio Itapocu: o transporte por balsa. Escoar a produção agrícola era uma questão de urgência para os habitantes da colônia, para que os produtos chegassem aos grandes centros. A primeira estrutura sobre o Rio Itapocu foi construída em 1909. A modesta ponte foi feita em madeira e era muito baixa, apenas um metro acima do leito normal do Rio. Essa pequena ponte foi destruída por uma grande enchente em 1911. A segunda ponte, com cerca de 90 metros, foi inaugurada em março de 1913 e tem uma história curiosa: a estrutura saiu originalmente da Inglaterra com destino à África do Sul em 1912, mas o navio acabou aportando em Florianópolis e a ponte foi descarregada. O então deputado estadual Abdon Batista viu no equívoco a oportunidade de atender a necessidade dos colonos jaraguaenses, que haviam voltado a depender de balsas para realizar as travessias no Rio desde a enchente. A ponte de metal tinha piso de madeira e ganhou uma cobertura de zinco em 1925. Com um enorme pilar de pedra, a estrutura foi edificada entre as ruas Hugo Braun e Max Wilhelm. A ponte de ferro foi utilizada por cerca de 50 anos. Na década de 60, com a expansão industrial, destacando o início do desenvolvimento dos setores têxtil e metalomecânico, percebeu-se a necessidade de fazer a substituição da Ponte. Em 1961, através de um convênio com o governo do Estado, começaram as obras para a construção de uma nova ponte de concreto, com cerca de 80 metros. A obra ficou sob os cuidados da construtora Marna, de Pinhais, no Paraná. Após quatro anos de obras, a nova ponte foi inaugurada pelo Prefeito Roland Harold Dornbusch, em março de 1965. Da estrutura antiga, restou apenas o grande pilar de sustentação em pedra, que até hoje permanece intocado, e pode ser observado da atual Ponte Doutor Abdon Batista. O pilar foi tombado em dezembro de 2012 como Patrimônio Histórico Cultural do município. A antiga Ponte, por ter entrado em desuso, não recebeu mais manutenção e em determinado momento foi desmanchada.
Disponível em: http://poracaso.com/antigamente-em-jaragua-do-sul-a-historia-por-tras-do-pilar-no-rio-itapocu/. Acesso em: nov. 2016.
Nota-se ao fundo a torre da Igreja Luterana Apóstolo Pedro.
Assuntos:
Cidades e vilas; Habitações; Jaraguá do Sul (SC); Pontes; Rios; Santa Catarina; Vistas panorâmicas
Título Secundárias: Ponte Doutor Abdon Batista
![Rio Itapocu : Ponte Abdon Batista : [vista panorâmica da cidade] : Jaraguá do Sul, SC](https://servicodados.ibge.gov.br/api/v1/resize/image?caminho=biblioteca.ibge.gov.br/visualizacao/fotografias/GEBIS%20-%20RJ/sc48470.jpg&maxwidth=800&maxheight=600)