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ID: 45873
Código de Localidade: 3506003
Município: Bauru
Tipo de material: fotografia
Título: Vista aérea da cidade : Entroncamento Ferroviário : Bauru, SP
Local: [S. l.]
Editor: [s. n.]
Ano: [19--]
Descrição física: 1 fot. : p&b
Série: Acervo dos municípios brasileiros
Notas:
A história do Entroncamento Ferroviário tem início em 1905, quando a cidade recebeu sua primeira ferrovia: a Estrada de Ferro Sorocabana, que ligava Bauru a São Paulo. Em 1906, a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (Nob) inaugurou o seu primeiro trecho em Bauru (Bauru - Avaí), no prolongamento da Sorocabana. O traçado inicial da Nob ia até Cuiabá, no Mato Grosso. Em 1908, o destino da linha foi alterado para Corumbá, no Mato Grosso do Sul, rumo às fronteiras boliviana e paraguaia. O novo caminho é herança das bandeiras que rumavam para o Oeste, com a intenção de conquistar territórios desconhecidos. Em 1910, com a chegada da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, Bauru passou a abrigar um dos maiores entroncamentos ferroviários do interior do continente. Já em 1939, com a conclusão da nova e enorme Estação da Noroeste, que englobava também os escritórios da empresa, todos os embarques e desembarques das três ferrovias foram centralizados nessa Estação. Em 1957, a Nob foi incorporada à Rede Ferroviária S.A. No final de 1995, os trens de passageiros da Noroeste foram extintos. Em 1996, a concessionária Novoeste assumiu a Ferrovia. Os trens de passageiros para Bauru, na antiga linha da Cia. Paulista, chegaram à estação pela última vez em 15 de março de 2001. Em 2010, o prédio da Estação foi adquirido pelo município. Enquanto houve trens de passageiros, a Estação da Noroeste em Bauru foi considerada maior entroncamento ferroviário do Brasil.
Disponível em: www.vivendobauru.com.br/bauru-e-ferrovias-2/. Acesso em: mar. 2016.
Assuntos:
Bauru (SP); Cidades e vilas; Estações; Ferrovias; Habitações; São Paulo (Estado); Vistas aéreas; Vistas panorâmicas
