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ID: 48287
Código de Localidade: 3545209
Município: Salto
Tipo de material: fotografia
Título: Ponte Pênsil : Rio Tietê : Salto, SP
Local: [S. l.]
Editor: [s. n.]
Ano: [19--]
Descrição física: 1 fot. : p&b
Série: Acervo dos municípios brasileiros
Notas:
A Ponte de aço e madeira com 75 metros de extensão foi construída em 1913, devido a um acordo entre a Câmara Municipal e industriais que se localizavam às margens do Rio Tietê, para possibilitar o acesso de pescadores ao antigo Porto das Canoas. Desse modo, pescadores, visitantes e demais moradores que desejassem ter acesso ao trecho do rio abaixo da cachoeira deveriam obrigatoriamente contornar os prédios das fábricas e passar pela Ponte Pênsil, balançando sobre a margem direita do rio Tietê. Além disso, os industriais também se comprometeram a construir um mirante em local privilegiado, de onde se pudesse contemplar a cachoeira – o que de certa forma foi dificultado desde a instalação, junto à queda d’água, da Fábrica Fortuna, de José Galvão. O Mirante, demolido em 1968, deu lugar ao Restaurante do Salto, que funcionou por poucos anos. Desativado, em seu espaço se instalou um clube e, sobre ele, uma galeria de artes. Esse prédio, modificado, corresponde hoje ao Memorial do Rio Tietê. Durante muitos anos, a manutenção da ponte coube à Brasital S.A. Foi interditada em 1981, devido ao seu precário estado de conservação. Em 1989, após passar por completa reforma, a Ponte foi reaberta e constitui um importante atrativo turístico da cidade especialmente por possibilitar a vista do Rio Tietê. O local é propriedade do município e o acesso dos turistas é gratuito.
Disponível em: http://spcidades.com.br/cidade.asp?codigo=258. Acesso em: out. 2016.
Disponível em: historiasalto.blogspot.com/2013/06/para-ter-ponte-pensil-salto-perdeu-uma.html. Acesso em: out. 2016.
O Rio Tietê tem aproximadamente entre 10 e 15 milhões de anos, com 1136 km que cortam todo o Estado de São Paulo, até chegar no rio Paraná, na divisa com Mato Grosso do Sul. Os índios o chamavam de Anhembi, mas ficou famoso como Tietê, o “rio das conquistas”, caminho dos Bandeirantes nos séculos XVI e XVII. Por correr para dentro do Estado de São Paulo, ele foi muito utilizado como estrada de acesso por índios, bandeirantes e religiosos, que necessitavam chegar as vilas que cresciam a beira do rio. Até os anos 40, diversas eram as atividades de lazer que utilizavam o Rio, como natação, remo e pesca. Atualmente, o Rio sofre com a grande poluição, que deixou os níveis de oxigênio em suas águas praticamente inexistentes. A maior parte dos dejetos das indústrias e do esgoto produzidos nas casas das regiões metropolitanas de São Paulo são jogados no Rio e cerca de 134 toneladas de lixo inorgânicos são despejadas no rio diariamente. Num processo de permanente de drenagem, 68 toneladas de lixo e areia são retiradas mensalmente.
A cidade de Salto possui uma relação especial com o Rio Tietê, pois abriga as maiores quedas de toda a extensão do Rio e tem rochas sedimentares que comprovam a passagem de geleiras no Estado de São Paulo durante o período glacial. Os moradores se orgulham em dizer que é a partir da cidade que o Rio começa a se oxigenar, recuperando-se da poluição a que é submetido ao longo de seu curso pelo Estado. Um dos pontos mais visitados é a cachoeira batizada pelos índios guaianazes de Ytu-Guaçu, que quer dizer Salto Grande, que deu origem ao nome da cidade. A importância do Rio é tão grande para a cidade que ele possui um memorial, em uma ampla parede de vidro com 18 metros de extensão, que produz um mapa que vai da nascente à foz do rio. A visita é didática, contando com painéis, monitores e um documentário que mostram todas as informações sobre o principal rio de São Paulo e alertam para a importância da recuperação dos trechos degradados e de sua preservação.
Disponível em: http://www.riotiete.com.br/historia.html. Acesso em: out. 2016.
Disponível em: http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia.php?id=208224. Acesso em: out. 2016.
Inscrição na foto: Saindo da Praça Getúlio Vargas para Estrada de Rodagem Estadual para Itu (inaugurada em 1951).
Assuntos:
Pontes; Rios; Salto (SP); São Paulo (Estado)
Título Secundárias: Anhembi; Rio das Conquistas
